充电宝也有保质期使用3年淘汰

充电宝也有保质期使用3年淘汰

　　 国庆节长假临近，难得的7天假期，不少人选择了坐飞机出远门。近电子产品保修一架从南京飞往厦门的航班，因客舱内发生充电宝自燃事件而折返。乘飞机能不能带充电宝，带锂电池设备坐飞机怎么才安全？一系列问题引发人们的。

　　 飞行数据显示，9月4日上午，东方航空执飞南京到厦门任务的MU29次航班，于7:16起飞，8:24折返落地南京禄口机场。之后于11:20重新起飞，12:到达厦门高崎机场。

　电瓶保修多久有关负责人介绍说，飞机折返的原因是有旅客充电宝发生自燃起火，空乘人员k22时间把火扑灭，没有人员受伤。为保障飞行安全、排除可能的隐患，机组果断决策返航南京。

　　 “毕竟在飞机上，看到起火还是挺怕的，但他们处置很快。”有搭乘该航班的乘客表示，事发在起飞后不久，有乘客的座位处起火，把机舱内壁舷窗下方都烧黑了。正在分发餐食的空姐用矿泉水浇灭了明火。飞机返航到达南京后，有公安人员和消防队员登机进行检查。

　　 南京禄口机场安检部门初步调查发现，涉事旅客所携带的充电宝额定能量标识为40.7Wh，符合旅客乘机携带锂电池的相关规定，且起火时并没有使用充电宝。事件具体原因，公安机关仍在调查中。

　戴森 保修有关负责人表示，日常生活中，手机、充电宝、电脑、相机、平板电脑等设备都使用锂电池。如果带上飞机，飞行过程中，锂电池遇到碰撞、挤压、高温等情况时容易发生内部短路带来冒烟、起火。提醒乘客必须按照有关要求携带和使用锂电池产品。

　　 根据中国民航局发布的规定，通用航空短途运输中，旅客和机组人员携带的充电宝必须是个人自用，并且只能在手提行李中携带或随身携带，严禁托运，严禁携带额定能量超过1Wh（苹果保修免费吗）的充电宝。充电宝额定能量不超过100W汽车发动机保修几年批准；额定能量超过100Wh但不超过1戴森保修几年批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。旅客在飞行过程中不得使用充电宝，须确保充电宝始终处于关闭状态并防止意外启动。

　　 充电宝自燃致客机折返引起大家的，来自清华大学、北京理工大学等多位锂电池研究专家告诉充电宝保修期一般多久电宝使用三年后，电池性能会显著下降，风险性可能会上升，建议及时淘汰。

　　 专家称，目前移动电源即充电宝基本都采用了锂电池，它的优点是能量密度较大，风险是如果受到高温、挤压、碰撞，可能会自燃甚至爆炸，“尤其是在通电使用过程中，风险还会加大。”所以不建议在飞行过程中使用充电宝，因为会加大意外处置的风险和难度。

　　 现在大家普遍使用充电宝的强度较大，很多人恨不得一天使用2次甚至3次，导致充电宝的寿命下降会很快。专家表示，一般情况下按照充电宝锂电池的活性，如果高强度使用2到3年，电池性能会出现显著衰减，使用安全程度也会打折扣，所以一般建议正常使用充电宝3年，就可以考虑淘汰了，如果已经出现使用异常，更要及时淘汰，终止使用。

　　 春秋航空9C航班，在登机过程中，一乘客充电宝发生自燃冒烟现象，现场无人员受伤。

　　 从广州白云机场飞往上海虹桥的CZ次航班，在登机过程中，一名已登机旅客所携带的行李，在行李架内冒烟并出现明火。经机组及消防和公安部门及时处置，未造成进一步损害。该航班更换了飞机和机组继续运行。（保修i）k22