汽车三包满月酒五味俱全

汽车三包满月酒五味俱全

　　 五味中，辣味是最为刺激的，一口辣椒就能辣得让人流眼泪。而在汽车三包政策的“满月酒”上，这股“辣味”却并不被人所欣赏。

　　 10月日，国家质检总局新闻发言人在例行发布会上介绍了汽车三包政策实施一个月来发现的问题，其中部分汽车生产商存在信息备案公开不规范、部分汽车经销商违规减免三包责任、部分美规车销售商规避三包责任等问题成为汽车三包政策“满月酒”上最不和谐的一幕。

　　 据了解，国家质检总局掌握的情况包括有40家汽车生产商备案车型信息不全、家汽车生产商备案的4S店不完整，还有少数汽车生产商备案的三包凭证内容不规范等问题。

　　 平心而论，汽车三包政策的出台对于我国汽车市场的健康发展有着积极的意义。在竞争越来越激烈的当下，一个规范、健全的市场对于我国汽车行业的意义不言而喻。而这个市场更需要包括厂家、经销商、消费者等共同的维护。鼠目寸光只能丢失更大的果实。希望在汽车三包政策的“周岁酒”上，大家品尝到的都是甜味，而没有辣的辣味。

　　 俗话说吃不到葡萄说葡萄酸，汽车三包政策实施一个月来，心里最酸的大概就是非中规车的车主了。

　　 所谓非中规车是相对中规车而言的，指的是经由国外进口，但却没有在正规4S店销售的国外品牌新车。一直以来，非中规车的质保问题就一直是市场所的焦点，一般情况下，汽车品牌4S店是不会给予非中规车免费保修服务的。

　　 汽车三包政策的推出虽然规定了生产者和销售者在汽车消费中必须承担的责任，但由于非中规车的进口渠道不同，在汽车消费时很难与汽车厂家联系。而非中规车的销售商受到销售规模、实力等因素的影响，基本上都没有提供售后服务，更不用说对车辆进行质保。因此汽车三包政策实施以来，多数非中规车的销售商对于汽车三包政策避而不谈，市区一名从事进口车销售的人士就告诉保修酒我总共就几百平方米的销售店面，怎么承担得起汽车的保修”。

　　 随着汽车三包政策的实施，国内一些省份的非中规车经销商也认识到了大势不可逆，因此部分非中规车经销商就采用了与中介合作的办法来为所销售的车辆提供质保。目前来看，这种做法还是值得尝试的。

　　 咸是人的一生中必不可缺的味道，如果没了咸味，人的正常代谢就会混乱。而对于汽车市场而言，汽车三包政策就是这样一种咸。

　　 在汽车三包政策没有出台之前，我国汽车市场存在着一种畸形的繁荣，一方面车商占据主动权，卖不卖、怎么卖完全由车商决定；而另一方面消费者就如砧板鱼肉，买卖不由人，时还无法可依，汽车市场表面繁荣的底下却隐藏着各种“肿瘤”。

　　 汽车三包政策的出台对于汽车市场的健康发展有着积极的作用，首先它保证了消费者的合法权益，同时调节了买卖双方的矛盾，让大家坐到一个平等的位置上对话。

　　 而从实施一个月来看，虽然汽车三包政策还有很多的不完善，但总体而言，汽车三包政策的实施可以缓解甚至解决买卖双方的矛盾、促进汽车生产技术的提高。未来随着相关法律法规的出台以及政策细则的完善，当大家都把汽车三包政策当做是我们日常品尝到的“咸味”时，我国的汽车行业也当进入世界前列了。